Нэгдүгээр зарчим
Гаралтын даралтыг гацах эсвэл хэвийн бус чичиргээгүйгээр пүршний даралтын түвшингийн тодорхой хязгаарт даралт бууруулах хавхлагын хамгийн их утга ба хамгийн бага утга хооронд тогтмол өөрчилж болно;

Хоёрдугаар зарчим
Зөөлөн битүүмжлэлтэй даралт бууруулах хавхлагуудад хуваарилагдсан хугацаанд алдагдал гарахгүй байх ёстой; металл битүүмжлэлтэй даралт бууруулах хавхлагуудад алдагдал нь хамгийн их урсгалын 0.5%-иас ихгүй байх ёстой;

Гуравдугаар зарчим
Гаралтын урсгалын хурд өөрчлөгдөхөд шууд үйлчлэлийн төрлийн гаралтын даралтын хазайлт 20%-иас ихгүй, нисгэгчээр ажилладаг төрлийн гаралтын даралтын хазайлт 10%-иас ихгүй байна;

Дөрөвдүгээр зарчим
Оролтын даралт өөрчлөгдөхөд шууд үйлчлэлийн төрлийн гаралтын даралтын хазайлт 10%-иас ихгүй байхад нисгэгчээр ажилладаг төрлийн хазайлт 5%-иас ихгүй байна;

Тавдугаар зарчим
Даралт бууруулах хавхлагын хавхлагын ард байрлах даралт нь хавхлагын өмнөх даралтаас 0.5 дахин бага байх ёстой;

Зургаа дахь зарчим
Даралт бууруулах хавхлага нь маш өргөн хүрээний хэрэглээтэй бөгөөд уур, шахсан агаар, үйлдвэрийн хий, ус, тос болон бусад олон шингэн орчинтой тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолойд ашиглаж болно. Эзлэхүүний урсгал буюу урсгалын дүрслэл;

Долоо дахь зарчим
Бага даралттай, жижиг, дунд диаметртэй уурын орчин нь шууд үйлчилдэг даралтыг бууруулах хавхлагад тохиромжтой;

Наймдугаар зарчим
Дунд болон нам даралттай, дунд болон жижиг диаметртэй агаар болон усны орчин нь нимгэн хальсан шууд үйлчлэлтэй даралт бууруулах хавхлагуудад тохиромжтой;

Есдүгээр зарчим
Янз бүрийн даралт, диаметр, температуртай уур, агаар, усны орчинг бүгдийг нь нисгэгчийн поршений даралт бууруулах хавхлагатай хамт ашиглаж болно. Хэрэв энэ нь зэвэрдэггүй хүчилд тэсвэртэй гангаар хийгдсэн бол янз бүрийн зэврэлттэй орчинд ашиглаж болно;

Аравдугаар зарчим
бага даралттай, дунд болон жижиг диаметртэй уур, агаар болон бусад орчин нь хөөрөгний даралтыг бууруулах хавхлагад тохиромжтой;

Арван нэгдүгээр зарчим
бага даралт, дунд даралт, жижиг ба дунд диаметртэй уур эсвэл ус болон бусад орчинд нийцтэй туршилтын хальсны даралтыг бууруулаххавхлага;

Арван хоёрдугаар зарчим
Тодорхойлсон хэмжээнээс 80%-105%үнэ цэнэДаралт бууруулах хавхлагын оролтын даралтын хэлбэлзлийг удирдахын тулд оролтын даралтыг ашиглах ёстой. Хэрэв энэ хязгаараас хэтэрвэл задлах эхний үе шатуудын гүйцэтгэлд нөлөөлнө;

Арван гуравдугаар зарчим
Ерөнхийдөө даралтыг бууруулдаг ар талын даралтхавхлагахавхлага нь хавхлагын өмнө байсан хэмжээнээс 0.5 дахин бага байх ёстой;

Арван дөрөвдүгээр зарчим
Даралт бууруулах хавхлагын арааны пүрш нь зөвхөн гаралтын даралтын тодорхой хүрээнд л ашигтай бөгөөд хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд тэдгээрийг солих шаардлагатай;
15-р зарчим
Хөдөлгүүрийн ажлын температур нэлээд өндөр байх үед ихэвчлэн нисгэгч поршений төрлийн даралт бууруулах хавхлагууд эсвэл нисгэгч хөөрөгний төрлийн даралт бууруулах хавхлагуудыг ашигладаг;

16-р зарчим
Хэрэв орчин нь агаар эсвэл ус (шингэн) байвал шууд үйлчилгээтэй нимгэн хальсан даралт бууруулах хавхлага эсвэл нисгэгчээр ажилладаг нимгэн хальсан даралт бууруулах хавхлага ашиглахыг зөвлөдөг;

17-р зарчим
Уур нь орчин байх үед жолооны поршен эсвэл жолооны хөөрөг хэлбэрийн даралтыг бууруулах хавхлагыг сонгох хэрэгтэй;

18-р зарчим
Ашиглах, тохируулах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байхын тулд даралтыг бууруулах хавхлагыг хэвтээ шугам хоолой дээр байрлуулах хэрэгтэй.